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送彩金优惠平台·月球工作时间最长的月球车!中国“玉兔二号”成功自主唤醒
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  • 时间:2020-01-11 17:54:43|

送彩金优惠平台·月球工作时间最长的月球车!中国“玉兔二号”成功自主唤醒

送彩金优惠平台,在宁静的月球背面,太阳光再次照射在嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车上。

从国家航天局探月与航天工程中心获悉,21日5时14分,嫦娥四号着陆器受光照成功自主唤醒,进入第十三月昼工作期,按计划继续对月表线性能量转移谱、综合粒子辐射剂量及月表低频射电特征开展有效探测工作。

在几天前,“玉兔二号”月球车打破一项尘封达49年之久的世界纪录,成为人类在月面工作时间最长的月球车。此前该记录由前苏联的“月球车一号”保持。

不仅如此,它们还进行了此前人类从未进行过的在月球背面的科学探测活动。

目前,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车均状态平稳,工作正常。

据悉,“月球车1号”是世界上第一台无人驾驶的月球车,从1970年11月17日在月球表面软着陆到1971年10月4日停止工作,累计运行321天,考察了约8万平方米的月面,拍摄照片2万余张。

后续,科研团队将充分利用第十三月昼有效工作期,继续开展科学探测任务,最新科学成果和科学发现将及时发布。

航天科技集团五院总体部嫦娥四号巡视器总体副主任设计师温博介绍:“嫦娥四号着陆器此次成功自主唤醒,进入第十三月昼工作期,按计划继续对月表线性能量转移谱、综合粒子辐射剂量及月表低频射电特征开展有效探测工作。”

目前,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车的情况如何?地面科学家们接下来对它们还有哪些任务需求?温博说:“目前嫦娥四号着陆器和‘玉兔二号’月球车均状态平稳,工作正常。有三个地面团队指挥操作月球车的行驶和科学探测,其中科学团队对月球车发回的科学数据进行分析,提出科学探测需求及下一步的探测目标。计划团队根据科学家提出的探测需求制定探测计划,确定巡视器需到达的探测点和探测顺序。操控团队编制指令,实施科学探测计划。后续科研团队将充分利用第13月昼有效工作期,继续开展科学探测任务,最新科学成果和科学发现将及时发布。”

嫦娥四号任务总设计师吴伟仁说,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车还将有更多的探索,也将获得最新鲜的月背一手资料,这些都将为我国及世界科研提供原创性的成果。

吴伟仁说:“通过月球行走,获得月球背面第一张地质剖面图,可以探测到一百米到两百米深的地质构造、分层,这样可以研究月球背面地质的起源、形成,包括月球年龄的形成。第二类探测是月球周围的空间环境,包括宇宙辐射、太阳辐射、太阳耀斑的爆发对月球空间的影响。第三类探测主要是研究月球背面的物质成分,我想这些成果对于人类来说都是第一次,这些成果的取得最后都会有原创性的效果。”

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